智慧能源中心（院）第四期“智慧讲堂”开讲——张彦仲院士深度解读中国大飞机工程发展历程

  为大力弘扬科学家精神，引导全体科研人员厚植家国情怀、牢记职责使命，牢固树立和践行正确政绩观，切实增强实现高水平科技自立自强的责任感、使命感，4月24日，智慧能源中心（院）举行第四期“智慧讲堂”，特邀著名航空工程专家、中国工程院院士、大飞机自主工程总设计师张彦仲莅临授课，作《中国大飞机工程》专题报告。中心（院）主任（院长）刘超群主持。院领导班子成员、各科研团队负责人、党员先锋队、先锋岗代表及全体科研骨干共计200余人参加。

作为我国航空领域具有重要影响力的系统工程专家，张彦仲院士献身航空事业63载，是中国大飞机、航空发动机和机载事业发展的杰出贡献者，更是我国航空科技领域当之无愧的领军人物。从20世纪80年代起，张彦仲院士作为英国剑桥大学三一学院的首位中国籍博士生，谢绝国外邀请，毅然学成归国投身于我国航空工业体系化建设，进入21世纪，他担任大飞机国家重大专项专家咨询委主任、大飞机自主工程总设计师，负责大飞机整体技术方案、技术路线等论证工作，攻克了多项“卡脖子”技术，推动我国大飞机从技术攻关到产业落地，架起我国航空工业自主创新的桥梁，用行动诠释了“国之重器，以命铸之”的科学家担当。

讲座中，张彦仲院士围绕国内外大飞机发展、C919大飞机工程、C929远程宽体客机等内容，系统梳理了飞机百年发展史，详细讲述了中国大飞机自主工程的立项背景、发展过程与重大意义，深情回顾了中国航空人凝心聚力、奋勇拼搏，推动“让中国的大飞机翱翔蓝天”梦想变为现实的奋斗历程。

张彦仲院士指出，中国大飞机自主工程的成功一是坚持自主可控，防止“卡脖子”，充分发挥新型举国体制优势，集中精力和资源，聚焦解决关键核心技术和设备自主可控，填补空白，提高国产化率，化解大飞机“卡脖子”风险，保障大飞机安全发展。二是坚持自主保障，壮大产业链，坚持小核心、大协作，适当引入竞争，提高产品质量，加强主制造商与产业链上下协同，发挥各自优势，互促互助，共同壮大国内飞机、发动机和机载系统、材料、标准件、元器件等产业链供应链。三是坚持自主创新，提升性能和寿命，立足当下，着眼长远，提升自主创新能力，打造我国大飞机产品核心竞争力和高水平的自主创新体系，带动大飞机创新发展。

耄耋之年，初心不改，壮志犹存。张彦仲院士曾写下“耄耋之年何所求，史碑当为众人修。航空强国百年梦，喜见犊牛胜老牛”的诗句，如今，他依然怀揣着更大的雄心：“研制更大的飞机。”他感慨道：“事业的发展，靠一代接一代来干。中国人做了100年的梦了！”这句赤诚之言，与他始终坚守的“三次改行，干一行，学一行；学一行，专一行。我坚信一个准则：国家的需要就是你的志愿。为了国家的需要，叫我干什么，我就干什么”的信念，生动诠释了科学家精神的核心内涵，也彰显了老一辈科研工作者的家国情怀与责任担当。

科研攻关的征程从无坦途，科学成就的取得离不开精神的指引与支撑。科学家精神作为激励广大科研人员志存高远、爱国奉献、矢志创新、勇攀高峰的强大动力，始终引领着科研工作者在探索未知、攻克难题的道路上奋勇前行。张彦仲院士以实际行动践行“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的新时代航空报国精神，初心如磐、步履不停，见证并推动我国航空事业的跨越式发展，也坚定了智慧能源中心（院）打造国家战略科技力量、建设一流国家实验室的信心和决心。

见贤思齐，鉴往开来。此次专题讲座不仅让现场科研人员拓宽了学术视野、深化了对中国大飞机工程的认知，更深刻感悟到科学家精神的强大力量与新时代航空报国精神的丰富内涵。活动现场，张院士还专门为党员先锋队、先锋岗代表赠送了《院士传记》，以此激励大家牢记使命、勇担先锋，立足岗位深耕科研、攻坚克难，充分发挥先锋模范带头作用，带动全体科研人员凝心聚力、奋勇争先。大家纷纷表示，将以张彦仲院士等老一辈科学家为标杆，弘扬科学家精神，踔厉奋发、勇毅前行，增强高水平科技自立自强的使命感、责任感和紧迫感，在国家重大任务攻关中勇挑重担，在攻克“卡脖子”技术上勇于创新。

当前，正值“十五五”开局之年，加快实现高水平科技自立自强、建设科技强国的新征程已经开启。作为能源领域唯一的国家实验室，怀柔国家实验室肩负着推进我国能源绿色低碳转型和保障能源安全的重任。智慧能源中心（院）将持续以国家战略需求为导向，把弘扬科学家精神与践行正确政绩观相结合，摒弃急功近利之风，树立“功成不必在我、功成必定有我”的使命担当，引导全体科研人员潜心钻研、久久为功，将正确政绩观内化于心、外化于行，朝着实现能源领域高水平科技自立自强的既定目标勇毅前行，为打赢能源领域关键核心技术攻坚战、推动科技创新与高质量发展贡献坚实力量。